GP de Malasia de MotoGP 2026: Marc Márquez gana en Sepang y tendrá la primera bola de título en Catar; Acosta 2.º y Álex Márquez 3.º

Marc Márquez (Ducati) ganó el GP de Malasia con 4,172 segundos sobre Pedro Acosta (KTM) y su hermano Álex Márquez (Gresini) tercero: podio cien por cien español en Sepang. Jorge Martín no corrió por la muñeca rota y Márquez sale con 399 puntos, 44 más que él y 67 más que Bezzecchi. Puede ser campeón en Catar (8 de noviembre) si suma 30 puntos más que Martín y 8 más que Bezzecchi. El sábado, el sprint fue para Acosta.

Por Redacción Esencia Motor · · 7 min de lectura
Marc Márquez en carrera con la Ducati roja del equipo oficial en el GP de la República Checa de 2025, en Brno (foto de archivo)
Foto: Foto de archivo (GP de la República Checa 2025): Pavel21kriz / Wikimedia Commons, licencia CC BY-SA 4.0

Lo importante

  • Ganó Marc Márquez (Ducati Lenovo) en 40:14.236 para las 20 vueltas: su séptima victoria de 2026 y la 80.ª en la categoría reina.
  • Podio español: Marc Márquez, Pedro Acosta (KTM, a 4,172 s) y Álex Márquez (Gresini, a 5,955 s), que salía desde la pole.
  • Jorge Martín se retiró del GP el sábado por la fractura del radio derecho: no sumó ni en el sprint ni en la carrera.
  • Sprint del sábado: ganó Pedro Acosta por delante de Marc Márquez y Bezzecchi; Álex Márquez se cayó cuando lideraba.
  • Mundial: Marc Márquez 399, Martín 355, Bezzecchi 332 y Acosta 295. Quedan tres grandes premios y 111 puntos.
  • Próxima cita: GP de Catar, en Lusail, del 6 al 8 de noviembre. Márquez será campeón si sale de allí con 74 puntos de ventaja sobre Martín y 75 sobre Bezzecchi.

Marc Márquez ganó el Gran Premio de Malasia este domingo en Sepang y dio un paso de gigante hacia su octavo título de MotoGP: salió segundo, se puso líder en la primera curva y cruzó la meta con 4,172 segundos sobre Pedro Acosta. Su hermano Álex Márquez, que partía desde la pole, completó un podio cien por cien español. Con Jorge Martín fuera de combate por la muñeca rota, Márquez sale de Asia con 44 puntos de ventaja y la primera bola de partido en Catar.

Como contábamos en la previa con los horarios del GP de Malasia, Márquez no podía ser campeón en Sepang, pero sí abrir hueco con su rival mermado. Lo ha hecho: de 10 puntos de ventaja ha pasado a 44.

Así fue la carrera

Según la crónica oficial de MotoGP, Marc Márquez ganó la salida a su hermano y se quedó con el liderato. Álex intentó devolvérsela en la curva 4, pero se fue largo. Por detrás, Bastianini, Ogura y Acosta pelearon por el tercer puesto en la primera vuelta; Acosta, que había salido mal, lo recuperó antes de cerrar el giro y marcó la vuelta rápida de la carrera (1:59.261 en la vuelta 2, según MCNews).

Marc nunca tuvo a nadie cerca: su ventaja pasó de medio segundo a 1,5 en la vuelta 10, superó los dos segundos a mitad de carrera y siguió creciendo hasta el final. En esa vuelta 10, Acosta adelantó a Álex Márquez en la curva 9 y se quedó con la segunda plaza. Es la séptima victoria de Marc en 2026, la tercera en Malasia y la 80.ª en la categoría reina.

La última vuelta tuvo su drama: Marco Bezzecchi (Aprilia), que había tenido un contacto con Ai Ogura poco antes, cometió un error en la curva 14 y Bastianini le pasó, así que acabó sexto. Ogura fue cuarto con su Aprilia del Trackhouse.

Hubo cuatro abandonos, según la clasificación publicada por MCNews: Augusto Fernández (Yamaha, sustituto del lesionado Toprak Razgatlioglu) se cayó en la segunda vuelta; Joan Mir (Honda) se retiró en la vuelta 9, todavía tocado por la enfermedad que le había apartado de carreras anteriores; Diogo Moreira (LCR Honda) se cayó en la curva 15 cuando iba décimo, y Johann Zarco (LCR Honda) no terminó tras completar 17 de las 20 vueltas.

Resultado: los diez primeros

Pos. Piloto Equipo Tiempo / diferencia Puntos
1 Marc Márquez Ducati Lenovo 40:14.236 25
2 Pedro Acosta Red Bull KTM +4,172 s 20
3 Álex Márquez Gresini (Ducati) +5,955 s 16
4 Ai Ogura Trackhouse (Aprilia) +6,759 s 13
5 Enea Bastianini Tech3 (KTM) +10,896 s 11
6 Marco Bezzecchi Aprilia Racing +11,259 s 10
7 Luca Marini Honda HRC +17,724 s 9
8 Fabio Di Giannantonio VR46 (Ducati) +17,790 s 8
9 Brad Binder Red Bull KTM +23,729 s 7
10 Franco Morbidelli VR46 (Ducati) +25,097 s 6

Del 11.º al 16.º: Quartararo (Yamaha), Rins (Yamaha), Bagnaia (Ducati), Viñales (Tech3), Lecuona (Gresini) y Miller (Pramac Yamaha), que se quedó a un puesto de los puntos. Orden, tiempos y diferencias, de la clasificación oficial de MotoGP (stats.motogp.com). Carrera a 20 vueltas con unos 36 grados de temperatura ambiente, según Auto Action.

El sprint del sábado: Acosta gana y Álex se cae

El sábado, Pedro Acosta ganó el sprint (10 vueltas) con 0,578 segundos sobre Marc Márquez y 1,310 sobre Bezzecchi, según la clasificación de MCNews. Álex Márquez, que había hecho la pole por solo 0,070 s sobre su hermano, lideraba con más de medio segundo de ventaja cuando se cayó en la curva 14 en la tercera vuelta, sin consecuencias físicas. Márquez sumó 9 puntos ese día y Acosta, 12.

Los españoles, uno a uno

  • Marc Márquez (Ducati), 1.º y 2.º en el sprint: 34 puntos en el fin de semana. «Ataqué desde la primera vuelta de los libres 1», resumió en el vídeo oficial de MotoGP.
  • Pedro Acosta (KTM), 2.º y ganador del sprint: el mejor fin de semana del murciano, 32 puntos y vuelta rápida. Sigue con opciones matemáticas al título, a 104 puntos con 111 en juego.
  • Álex Márquez (Gresini), 3.º: pole, caída en el sprint y podio el domingo, un año después de ganar aquí.
  • Jorge Martín (Aprilia), no corrió. Rodó el viernes con el radio derecho fracturado en el sprint de Australia, pero el sábado, después de los libres 2, Aprilia confirmó que se retiraba del GP, según MotoGP. Su objetivo es volver en la próxima carrera.
  • Maverick Viñales (Tech3), 14.º, y Iker Lecuona (Gresini), 15.º, en puntos. Lecuona sustituía a Fermín Aldeguer, de baja por la mano que se fracturó en Indonesia.
  • Raúl Fernández (Trackhouse) no corrió: los médicos del Mundial le declararon no apto el viernes por el dedo roto en Indonesia. Sin sumar, queda fuera de la pelea matemática por el título.
  • Joan Mir (Honda) y Augusto Fernández (Yamaha) abandonaron.

En Moto2, Manu González sigue líder, ahora con 3,5 puntos sobre Izan Guevara, y en Moto3 el ya campeón Máximo Quiles sumó su 11.ª victoria del año, según Auto Action.

Cómo queda el Mundial de MotoGP

Pos. Piloto Moto Puntos Diferencia
1 Marc Márquez Ducati 399 —
2 Jorge Martín Aprilia 355 -44
3 Marco Bezzecchi Aprilia 332 -67
4 Pedro Acosta KTM 295 -104
5 Ai Ogura Trackhouse (Aprilia) 278 -121
6 Fabio Di Giannantonio VR46 (Ducati) 265 -134
7 Raúl Fernández Trackhouse (Aprilia) 236 -163
8 Álex Márquez Gresini (Ducati) 197 -202
9 Francesco Bagnaia Ducati 173 -226
10 Enea Bastianini Tech3 (KTM) 134 -265
11 Fermín Aldeguer Gresini (Ducati) 125 -274

Clasificación oficial del Mundial tras Malasia (stats.motogp.com, consultada el 2 de noviembre de 2026). En negrita, los españoles.

Equipos y marcas

Pos. Equipo Puntos
1 Aprilia Racing 687
2 Ducati Lenovo 572
3 Trackhouse (Aprilia) 514
4 Red Bull KTM 413
5 Gresini (Ducati) 333
6 VR46 (Ducati) 330

En marcas, Ducati vuelve al primer puesto con 537 puntos, ocho más que Aprilia (529); después van KTM (348), Honda (178) y Yamaha (105). Datos de GrandePrémio (MotoGP no publica aún en su web las tablas de equipos y marcas tras Malasia); cuadran con los puntos repartidos.

Qué necesita Márquez para ser campeón en Catar

Quedan tres grandes premios (Catar, Portugal y Valencia), cada uno con un máximo de 37 puntos por piloto: 111 en juego. Solo Martín, Bezzecchi y Acosta pueden alcanzar todavía a Márquez (cálculo de Esencia Motor). Según la crónica oficial de MotoGP, Marc será campeón en Lusail si suma 30 puntos más que Martín y 8 más que Bezzecchi entre el sprint y la carrera: así saldría con 74 y 75 puntos de ventaja, lo mismo o más de lo que quedaría en juego. No depende solo de él: si Martín vuelve y suma, la cuenta cambia.

Próxima cita: GP de Catar

MotoGP corre en Lusail del 6 al 8 de noviembre, la fecha a la que se aplazó el GP de Catar de abril, según MotoGP. Según Paddock News 24, el sprint es el sábado 7 a las 17:00 y la carrera, el domingo 8 a las 17:00 hora peninsular (19:00 en Catar); MotoGP aún no había publicado su horario oficial al cierre de esta crónica. Después quedan Portugal (22 de noviembre) y Valencia (29 de noviembre).

El mismo domingo de Sepang, por la noche, la Fórmula 1 corrió en México: lo contamos en la crónica del GP de México de F1, con la previa en horarios del GP de México. Y si quieres repasar el fin de semana anterior, en la crónica del GP de Australia explicamos la caída de Martín y por qué solo se repartieron los puntos del sprint.

Galería

Preguntas frecuentes

¿Quién ganó el GP de Malasia de MotoGP 2026?

Marc Márquez, con la Ducati oficial, con 4,172 segundos sobre Pedro Acosta (KTM) y 5,955 sobre su hermano Álex Márquez (Gresini). Fue un podio con tres españoles.

¿Cuál es el resultado de MotoGP en Sepang?

1. Marc Márquez, 2. Pedro Acosta, 3. Álex Márquez, 4. Ai Ogura, 5. Enea Bastianini, 6. Marco Bezzecchi, 7. Luca Marini, 8. Fabio Di Giannantonio, 9. Brad Binder y 10. Franco Morbidelli. Maverick Viñales fue 14.º e Iker Lecuona, 15.º.

¿Cómo quedó Jorge Martín en Malasia?

No corrió. Rodó el viernes con el radio derecho fracturado en Australia, pero el sábado, después de los libres 2, Aprilia confirmó que se retiraba del GP. Se queda con 355 puntos, a 44 de Márquez.

¿Cómo va el Mundial de MotoGP?

Marc Márquez lidera con 399 puntos, por delante de Jorge Martín (355), Marco Bezzecchi (332), Pedro Acosta (295) y Ai Ogura (278). Raúl Fernández es 7.º con 236 y Álex Márquez, 8.º con 197.

¿Puede Marc Márquez ser campeón en Catar?

Sí. Según MotoGP, se asegura el título en Lusail si suma 30 puntos más que Martín y 8 más que Bezzecchi entre el sprint y la carrera. En Catar se reparten como máximo 37 puntos por piloto.

¿Quién ganó el sprint de MotoGP en Malasia?

Pedro Acosta (KTM), por delante de Marc Márquez y Marco Bezzecchi. Álex Márquez, que salía desde la pole, se cayó en la tercera vuelta cuando iba primero.

¿Cuándo es la próxima carrera de MotoGP?

El GP de Catar, en el circuito de Lusail, del 6 al 8 de noviembre de 2026. La carrera es el domingo 8, a las 17:00 hora peninsular según Paddock News 24 (MotoGP aún no había publicado el horario oficial). Después quedan Portugal (22 de noviembre) y Valencia (29 de noviembre).