Utilitarios
Coches pequeños y urbanos: precios en España, autonomía de los eléctricos, ayudas y cuál comprar.
Volkswagen ID. Cross con batería de 37 kWh: el SUV eléctrico hecho en Navarra baja de 29.000 euros en España
Volkswagen España abrió el 21 de octubre de 2026 los pedidos del ID. Cross con batería de 37 kWh, el SUV eléctrico pequeño que se fabrica en Landaben (Navarra): 116 o 135 CV y hasta 324 km WLTP. La web de la marca lo anuncia desde 20.500 € con financiación, campañas y los 4.500 € del Plan Auto+; sin descuentos, la tarifa de octubre del Match de 116 CV es de 28.885 €, según Diariomotor, y la del Life de 135 CV, 31.915 €, según km77.
Cupra Raval VZ CUSTOM by ABT: ya se puede pedir en España. Qué lleva, cuánto cuesta el Raval VZ y qué se sabe del precio del pack
Cupra ya acepta pedidos en España del Raval VZ CUSTOM CUPRA by ABT, el eléctrico de Martorell con kit aerodinámico de ABT que se vio la semana pasada en el Salón de París (nota de prensa del 21 de octubre de 2026). Solo se ofrece sobre el Raval VZ de 226 CV, que cuesta 37.470 € con el descuento de la marca según km77 (tarifa de septiembre de 2026). Cupra España aún no ha publicado lo que cuesta el pack: en Alemania suma 2.000 € en el configurador, según la prensa alemana.
Škoda Epiq Sportline: la versión deportiva del SUV eléctrico fabricado en Pamplona ya tiene precio en España
El Epiq Sportline añade llantas de 19 pulgadas, faros Matrix LED, asientos deportivos y detalles en negro al SUV eléctrico pequeño de Škoda, que se fabrica en Pamplona. Hay dos motores, de 135 y 211 CV, y la web de Škoda España lo anuncia desde 25.100 euros con ayudas y financiación.
smart #2: el biplaza urbano vuelve en eléctrico desde 19.990 euros y ya admite pedidos en España
El sucesor del smart fortwo se ha estrenado en el Salón de París: 2,75 metros, dos plazas, 82 CV y hasta 290 km de autonomía. En España arranca en 19.990 euros y los agentes de smart aceptan pedidos desde el 13 de octubre, aunque las entregas esperarán a 2027.
Opel Corsa GSE: 281 CV eléctricos y autoblocante por menos de lo que cuesta su gemelo de Peugeot
El Corsa deportivo vuelve en eléctrico: 281 CV, 0 a 100 en 5,5 segundos, diferencial Torsen y hasta 374 km de autonomía. Opel lo ha llevado a París conduciendo desde Zaragoza y en España arranca en 33.590 euros.
Peugeot E-208 GTi: el GTi vuelve en eléctrico con 281 CV, y este es su precio en España
Peugeot ha llevado a París el E-208 GTi, el primer GTi eléctrico de la marca: 281 CV, 0 a 100 en 5,5 segundos, diferencial autoblocante y hasta 375 km de autonomía. En España parte de 41.800 euros al contado.
El mejor coche eléctrico pequeño en España: ID. Polo, Renault 5, ë-C3, Inster y Dolphin Surf, cara a cara
Cinco eléctricos de unos cuatro metros que se pueden comprar hoy por menos de 25.000 euros con ayudas. Comparamos precio real, autonomía, maletero, Plan Auto+ y coste de uso, y te decimos cuál elegir según cómo vayas a usarlo.
BYD Dolphin Surf: precio en España, autonomía y si de verdad cuesta 12.955 euros
BYD lo anuncia hoy desde 12.955 euros, pero ese precio exige financiar 72 meses y cobrar el Plan Auto+; al contado, el Active cuesta 18.780 euros y la tarifa de la gama va de 20.140 a 26.990 euros. Repasamos todas las versiones, lo que cuesta usarlo, qué trae de serie, qué cambia en la gama 2026, cómo queda frente a sus rivales y cuál comprar.
Citroën ë-C3: precio en España, autonomía y qué hay detrás de los 11.950 euros
Citroën anuncia el ë-C3 desde 11.950 euros con su oferta, el Plan Auto+ y el CAE, y en su ejemplo de financiación lo pone a 19.950 euros al contado. Todas las versiones y precios a 21 de octubre, qué batería elegir, cuánto cuesta usarlo y cómo queda frente al ID. Polo, el Renault 5, el Inster y el Dolphin Surf.
Hyundai Inster: precio en España de todas las versiones, autonomía y qué hay detrás de los 15.555 euros
El Hyundai Inster se vende en España con dos baterías (42 y 49 kWh) y seis versiones de tarifa, de 25.250 € a 32.960 € sin descuentos. Hyundai lo anuncia desde 15.555 € y su ejemplo oficial deja la versión Maxx de 97 CV en 17.965 € financiando y con ayudas. Mide 3,83 metros, tiene cuatro plazas con banqueta deslizante, hasta 370 km de autonomía, etiqueta CERO, no paga matriculación y cuesta menos de 2 € cada 100 km cargando en casa.
Renault 5 E-Tech 2026: precio en España, más autonomía y qué versión conviene
El Renault 5 eléctrico se ha puesto al día: gana autonomía, hasta 430 km, y Renault lo anuncia desde 20.164 euros con promociones y el Plan Auto+ descontados. Sin descuentos, la gama va de 28.085 a 36.585 euros. Repasamos todas las versiones con su precio, lo que cuesta usarlo, qué trae de serie, cómo queda frente a sus rivales y cuál comprar.
Volkswagen ID. Polo: precio en España, autonomía y si de verdad cuesta 17.900 euros
El Polo eléctrico se fabrica en Martorell y Volkswagen lo anuncia desde 17.900 euros, pero ese precio exige financiar con la marca y cobrar el Plan Auto+. Sin descuentos, la gama va de unos 26.000 a 38.920 euros. Repasamos todas las versiones con su precio, lo que cuesta usarlo, qué trae de serie, cómo queda frente a sus rivales y cuál comprar.