smart #2: el biplaza urbano vuelve en eléctrico desde 19.990 euros y ya admite pedidos en España
El sucesor del smart fortwo se ha estrenado en el Salón de París: 2,75 metros, dos plazas, 82 CV y hasta 290 km de autonomía. En España arranca en 19.990 euros y los agentes de smart aceptan pedidos desde el 13 de octubre, aunque las entregas esperarán a 2027.
Lo importante
- Precio en España desde 19.990 € (Pure); hay cuatro versiones hasta los 25.690 € de la Couture Edition.
- Biplaza de 2.746 mm de largo y 6,95 m de diámetro de giro entre bordillos.
- Motor trasero de 82 CV y 130 Nm; batería LFP de 35,8 kWh y hasta 290 km WLTP (valor objetivo).
- Carga rápida de 65 kW: del 10 al 80 % en unos 20 minutos.
- Pedidos abiertos desde el 13 de octubre de 2026; entregas tras la homologación europea y lanzamiento comercial en 2027.
El smart de dos plazas ha vuelto. El smart #2, sucesor del fortwo, se estrenó el 12 de octubre en el Salón de París y ya tiene precio en España: desde 19.990 euros. Mide 2,75 metros, es 100 % eléctrico y anuncia hasta 290 km de autonomía. Los agentes de smart en España aceptan pedidos en firme desde el 13 de octubre, pero las entregas no empezarán hasta que termine la homologación europea.
Precio en España por versión
| Versión | Precio | Lo que añade |
|---|---|---|
| Pure | 19.990 € | V2L, control de crucero adaptativo con Stop & Go y Highway Assist, carga AC de 7,4 kW |
| Pure+ | 20.990 € | Carga AC de 11 kW y asiento del conductor calefactado |
| Premium | 24.490 € | Techo fijo de cristal, asientos de cuero sintético, equipo Sennheiser de 7 altavoces y más combinaciones de color |
| Couture Edition | 25.690 € | Blanco mate con techo dorado y equipamiento específico; 999 unidades para Europa |
Fuente: nota de prensa de smart España del 12 de octubre de 2026, consultada el 20 de octubre de 2026. Precios «desde», sin transporte ni matriculación. La nota no menciona ayudas.
Ficha técnica
| Dato | smart #2 |
|---|---|
| Motor | Eléctrico trasero, 82 CV (60 kW) y 130 Nm |
| 0 a 100 km/h | 11,6 s |
| Velocidad máxima | 140 km/h |
| Batería | 35,8 kWh, química LFP |
| Autonomía WLTP | Hasta 290 km (valor objetivo) |
| Consumo WLTP | 13,6 kWh/100 km |
| Carga rápida (DC) | 65 kW: 10-80 % en unos 20 min |
| Carga en casa (AC) | 7,4 kW en Pure (unas 5 h del 10 al 80 %); 11 kW en el resto (unas 3 h) |
| Largo / ancho / alto | 2.746 / 1.760 / 1.555 mm |
| Diámetro de giro | 6,95 m entre bordillos |
| Peso | 1.140 kg en orden de marcha |
| Maletero | 305 l |
| Garantía de la batería | 8 años, 200.000 km o 70 % de capacidad |
Fuente: ficha técnica de es.smart.com, consultada el 20 de octubre de 2026. smart avisa de que el coche está en homologación y los datos pueden cambiar.
La batería LFP es la química que se usa en los eléctricos más baratos: aguanta bien las cargas completas y los ciclos, aunque guarda menos energía por kilo. La suspensión trasera es multibrazo y las ruedas van en las esquinas, como en el fortwo de siempre, para aprovechar al máximo una carrocería tan corta.
Cuándo llega
- Pedidos: abiertos desde el 13 de octubre de 2026 en los agentes comerciales de smart en España.
- Entregas: cuando termine la homologación europea. smart no ha dado fecha.
- Lanzamiento comercial: 2027, con venta online en el primer semestre de ese año.
Qué significa para el comprador
Es la vuelta del coche más fácil de aparcar del mercado, ahora con carga rápida y equipamiento de coche mayor. Con 13,6 kWh cada 100 km según WLTP, el coste de uso cargando en casa es bajo: para calcularlo con tu tarifa, mira cuánto cuesta cargar un coche eléctrico cada 100 km. Y si vas a instalar un punto en tu plaza, tenemos lo que cuesta instalar un cargador en casa. La versión Pure+ cuesta 1.000 € más pero carga en casa en unas 3 horas en vez de 5, siempre que tu instalación admita 11 kW (trifásica).
Tres cosas a tener en cuenta antes de reservar. Primero, los datos son provisionales y no hay fecha de entrega. Segundo, la nota no dice si el precio incluye ayudas ni cuánto Plan Auto+ le corresponde, así que pide al concesionario el precio final por escrito. Tercero, solo tiene dos plazas: por un precio parecido hay eléctricos de cuatro y cinco.
Frente a los eléctricos pequeños
| Modelo | Plazas | Largo | Autonomía WLTP | Precio de tarifa |
|---|---|---|---|---|
| smart #2 | 2 | 2,75 m | hasta 290 km | desde 19.990 € |
| Citroën ë-C3 | 5 | 4,02 m | hasta 325 km | desde 21.650 € al contado |
| Hyundai Inster | 4 | 3,83 m | 327-370 km | desde 26.950 € |
Precios de rivales según nuestros análisis publicados el 18 de octubre de 2026.
El smart #2 es el más barato de tarifa y, con diferencia, el más corto: más de un metro menos que el ë-C3. A cambio, el Citroën lleva cinco plazas por 1.660 € más y el Hyundai cuatro con asientos traseros deslizantes. Si alguna vez llevas a más de una persona, la comparativa de eléctricos pequeños te dirá cuál conviene. Si vas casi siempre solo por ciudad y aparcas en la calle, el #2 no tiene rival directo.
Ficha técnica: smart #2 Pure 82 CV
| Combustible | Eléctrico |
|---|---|
| Potencia | 82 CV (60 kW) |
| Par | 130 Nm |
| Tracción | Trasera |
| 0-100 km/h | 11,6 s |
| Velocidad máxima | 140 km/h |
| Batería | 35,8 kWh (LFP) |
| Autonomía | Hasta 290 km (WLTP, pendiente de homologación) |
| Consumo | 13,6 kWh/100 km (WLTP) |
| Carga rápida | 65 kW (10-80 % en unos 20 min) |
| Largo / ancho / alto | 2.746 / 1.760 / 1.555 mm |
| Maletero | 305 l |
| Plazas | 2 |
| Etiqueta DGT | CERO |
| Precio desde | 19.990 € |
Datos: smart España: nota de prensa del 12 de octubre de 2026 y ficha técnica de es.smart.com (consultadas el 20 de octubre de 2026). Datos provisionales hasta la homologación.
Rivales
- Hyundai Inster · 4 plazas, desde 26.950 € de tarifa
- Citroën ë-C3 · 5 plazas, desde 21.650 € al contado
Veredicto
Nos gusta
- El eléctrico más fácil de aparcar que se puede pedir hoy en España
- Precio de entrada por debajo de 20.000 € sin contar ayudas
- Carga rápida de 65 kW y control de crucero adaptativo desde la versión básica
No nos gusta
- Solo dos plazas por el precio de un utilitario de cinco
- Datos provisionales: falta la homologación y no hay fecha de entrega
- Autonomía justa para salir a menudo a carretera
Para quien conduce casi siempre solo o en pareja por ciudad, aparca en la calle y tiene dónde cargar.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta el smart #2 en España?
Desde 19.990 € la versión Pure, 20.990 € la Pure+, 24.490 € la Premium y 25.690 € la Couture Edition, según la nota de smart España del 12 de octubre de 2026 (consultada el 20 de octubre). No incluyen transporte ni matriculación.
¿Cuándo llega el smart #2 a España?
Los agentes de smart aceptan pedidos desde el 13 de octubre de 2026, pero las entregas empezarán cuando termine la homologación europea. smart sitúa el lanzamiento comercial en 2027 y la venta online en el primer semestre de ese año.
¿Qué autonomía tiene?
Hasta 290 km en ciclo WLTP combinado, con una batería LFP de 35,8 kWh. Es un valor objetivo: puede cambiar con la homologación definitiva.
¿Cuántas plazas tiene el smart #2?
Dos, como el fortwo. Mide 2.746 mm de largo y tiene un maletero trasero de 305 litros.
¿Tiene ayudas del Plan Auto+?
smart no lo indica en su nota. Como eléctrico puede optar a las ayudas vigentes, pero la cuantía depende de las condiciones del programa cuando lo compres: pregúntalo en el concesionario.
